2番目の重量物運搬船が港を航行する中、タービンブレードがニューベッドフォードに到着

Jan 30, 2024

UHLフェリシティ号がポルトガルに戻るためニューベッドフォード港を出港してから数時間後、火曜日の朝、別の青い船体の重量物運搬船ロールドック・スカイ号がハリケーンバリアを難なく通過し、より多くの風力タービン部品（今回はブレード）を運び込んだ。ポート。

外国籍の全長460フィートの船は5月にオランダを出港し、カナダのガスペに寄港してゼネラル・エレクトリックの製造施設からブレードを回収した後、ニューベッドフォードに到着した。

GEの広報担当者は、この船には刃物6枚が積まれていたと述べた。 62 基のタービン プロジェクトでは、タワーごとに 3 基のブレードが必要となり、合計 186 基が必要になります。 空母の甲板設備により、高さ 351 フィートのブレードが少し見えにくくなりましたが、船の上に 4 枚が見えました。

新しい部品の移動は、地元の沿岸労働者組合がヴィンヤード・ウィンドと契約に達してから数日後に行われた。 組合は以前、ヴィンヤード・ウィンドの雇用慣行に抗議して、プロジェクトの拠点であるニューベッドフォード・マリン・コマース・ターミナルでの作業を閉鎖した。 ストライキは最初のタービン部品が到着した翌日に始まり、先週後半に終了した。

契約前は、300 人を超える組合員のうち 12 人の地元の沿岸労働者の組合員がヴィンヤード ウィンドでパートタイムの職に就いており、そのほとんどがボストン地域の出身でした。 新しい契約では、一部の労働者に週40時間の労働が保証され、パートタイムの沿岸労働者を追加雇用するとライト紙は報じた。

ヴィンヤード・ウインドの最高経営責任者（CEO）クラウス・モーラー氏は、航海条件が洋上設置にはより有利となるため、同社は今夏（タービンナセルも到着する）に建設のスピードを上げると予想していると述べた。 つまり、さらに多くの船や部品が入港することになります。

将来の洋上風力船の到着（および出発）に関する最新情報を入手するには、港湾ユーザーはニューベッドフォード港湾管理局を通じてテキストアラートに登録できます。 UHLフェリシティ号がポルトガルとニューベッドフォード間を往復するのと同じように、ロールドック・スカイ号も往復船としてカナダのガスペからブレードを配送し続けるとGEの広報担当者は認めた。

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