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アトランタ、新しい自分を禁止
![Aug 16, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
アトランタベルトラインから500フィート以内に新しい倉庫、セルフストレージビル、配送センターを建設することはもはや歓迎されない。
アトランタ市議会は最近、多目的トレイル付近での用途を目的とした新しい建物の建設を禁止する条例を承認した。 条例によると、今回のゾーニング変更は、市条例の前回の更新時に発生した校正ミスを修正するもの。 この誤りにより、アトランタ植物園は、イーストサイド・トレイルの入り口近くのモンロー・ドライブにある公共保管施設の物議を醸す計画を進めることができた。
ABGがすでにプロジェクトの計画を提出し、3月に必要な許可を確保していたことを考慮すると、今回の修正は影響しないだろう。 しかし、この変更により、ベルトライン近くの軽工業用途に区画された土地で同様の提案が具体化することが妨げられる可能性がある。
ABGは、土地交換の一環として、モンロー・ドライブ、クールエッジ・アベニュー、カヌガ・ストリートに公共保管用の新しい5階建ての建物を建設することに同意した。 ウェストミンスタードライブにある同社の既存のセルフストレージの場所は、庭園の拡張のためのスペースを空けるために取り壊され、7エーカーの緑地とベルトラインへの直接接続を追加する準備が整う。
このプロジェクトは、バージニア・ハイランドの住民、土地利用擁護者、都市計画者から厳しい批判を集めた。 ベルトライン設計検討委員会はこの提案を非難し、ABGに対し、計画に小売用途や住宅用途を追加することを検討するよう促した。 それが起こるかどうかは不明です。
「ベルトラインは歩行者に優しい通路として構想されていた。人々を車から降ろし、近所とつながり、通りを歩き、この素晴らしい都市の歩行者中心の過去を再発見する方法だ」と都市計画担当者のスティーブン・コースビー氏は語った。 1月の会議中の委員会。 「このプロジェクトは、いかなる形であれ、それをサポートするものではありません。」
この禁止は、歩行者と自転車利用者を念頭に置いて建築環境を再形成しようとする地元の指導者や地域住民による推進の一環である。 市は、多目的トレイルから800m以内のドライブスルーやガソリンスタンドの新設を禁止するなど、ベルトラインに関連したいくつかの新たな規制を検討している。 もう一つの変更案は、廊下付近の駐車最低制限を撤廃するものだ。
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