Vanpowers City Vanture E の構築

Oct 25, 2023

「買ったものではなく、作ったもの」と書かれたバンパー ステッカーに興味を持ったことがあるなら、Vanpowers がその電動自転車を提供します。

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Vanpowers の City Vanture e-bike は、e-bike の世界でまったくユニークで、99 台出荷される他のほとんどの e-bike にはない、本物の「DIY」の感覚をもたらし、自分で組み立てるという魅力をもたらします。 % 組み立てられましたが、一致しません。 この文の行間を読むことができない場合は、詳しく説明しましょう。あなたはこのバイクを作る必要があります。

それが誇張だと思われる場合は…

著者による画像。

… うん。 そうではありません。

NIU、Aventon、GEN3 などのバイクとは異なり、Vanpowers City Vanture は工場出荷時のフレームなしで出荷されます。 そして、親愛なる読者の皆さん、これは間違いなくこのものの魅力の一部です。昨年夏の同社の最初の Indiegogo キャンペーンの基礎を形成したフラットパック、「自分で組み立てる」という角度です。

フレームは、これまで所有してきたすべての自転車のように溶接されるのではなく、ほぞ穴とほぞを使ってボルトで固定されています。木工職人ならよく知っているはずです。 しかし、おそらくそれだけではこのレビューには十分ではないので、Vanpowers はこのコンセプトを説明する便利なビデオを作成しました。

「City Vanture では、フレームの 6061 アルミニウムのトップ チューブ、ダウン チューブ、シート チューブ、シート ステイ、チェーン ステイのすべての両端にほぞが付いています (基本的にチューブの直径が小さい部分にすぎません)」と Vanpowers の公式コピーには書かれています。 「これらは、フレームの接合点にある丸いほぞ穴に滑り込み、スチールボルトを使用してほぞの周囲にほぞ穴をしっかりと固定します...この技術を使用することにより、City Vanture の安全性が大幅に向上します。フレームが接合されている場合でも、安全性と安全性は向上します。」通常のワンピースフレームよりもはるかに優れた安定性を実現できます。」

私自身、そのことについてはあまり自信がありませんでした。家にねじり剛性をテストするための機器がなかったため、ただバイクを組み立てて感触を確認する必要がありました。

著者による画像。

Vanpowers City Vanture は非常に簡単に組み立てられ、明確にラベルが付けられた部品と、公正または平均的な説明書が組み合わされているため、頭痛の種は最小限に抑えられました。 たとえあなたが自転車の組み立てに慣れていないとしても、ここでは問題はありません。ヘッドセットのベアリングが私にとって少し苦痛だったことは認めますが、それは説明を先に飛ばすことと関係がありました。バイクのせいよりも、自分が何をしているのか分かっています。」

とはいえ、この自転車をボルトで固定するのは「午後中ずっと」のような作業です。 それが完了したら、もう一度すべてを締めるために 1 分かけてみましょう。 そしておそらく3番目。

組み立ててみると、City Vanture のサテンブラックペイントと光沢のある機械のボルトと留め具の組み合わせが、私の目には非常に「ステルス戦闘機」のような見た目を与え、電動自転車の「隠された」バッテリーパックと相まって、認めざるを得ません。 —単1形電池の束が次々と並んでいる様子を想像してください—トップチューブに押し込まれたその姿は、まったく電動自転車には見えませんでした。 バイクの優れた視認性の高いディスプレイだけがそれを物語ります。

箱から出したばかりの状態。 著者による画像。

これは、ペダルをこぐ必要がある (スロットルがない) という点で、典型的な「クラス 1」電動自転車ですが、さまざまなレベルのアシスト (1 ～ 5) により、電子アシストが大幅に向上します。 このバイクは、負荷センサーの代わりにケイデンスセンサーを使用して、どの程度のアシストを提供するかを決定します。この機能は「純粋主義者」から嘲笑されていますが、レベル 2 または 3 であっても、安全と感じるのに十分な最高速度を維持できることがわかりました。都市部の道路では楽に走行でき、最大のアシストによりペダリングがまったく形式的であるかのように感じられます。

全体として、Vanpowers City Vanture は見栄えがよく、比較的手頃な価格 (「わずか」 1699 ドル) で、カジュアルなライダーが大いに楽しめる都市ランナバウトであり、あなたにしかできない追加の種類の「スピリチュアル」なつながりを提供するものです。自分で構築したものには実際に影響があります。 そして、その能力と有用性はすべて、これが実際にあるものなのです。 これは DIY 電動自転車なので、その分乗るのが楽しいです。

さらに、City Vanture にはクイックリリース フロント アクスルが付属しているため、ボルボ XC90 とヒュンダイ IONIQ5 の両方で、輸送のために車両に乗り込むのが非常に簡単になります。ただし、折りたたみ自転車であっても、常にそうとは限りません。 実際、バイク全体にはポジティブな小さな驚きが詰まっています。 Gates ベルト、LG バッテリー、Wellgo ペダルはすべて、2 倍の価格の自転車に搭載されているものと同じコンポーネントであり、フルカラー TFT LCD ディスプレイは、シンプルで汎用的かもしれませんが、業界最高のものの 1 つです。バイクの状態をBSなしで通信します。

何か不満があるとすれば、このレビューのために Vanpowers から提供された私のテスターの黒が少し脆かったことです。 私はもう少し耐久性のあるものを好みましたが（たとえば、ペイントの代わりに粉体塗装など）、「Infinite Silver」の自転車を購入すれば、その問題は十分に解決できると思います。 しかし、結局のところ、City Vanture は電動自転車に 1699 ドルを費やす素晴らしい方法だと思います。

CleanTechnica のオリジナル コンテンツ。 Vanpowers が提供するレビューバイク。

私は 1997 年からモータースポーツとチューニングに携わっており、2008 年からは重要メディア ネットワークに参加しています。ボルボ ファン サイトで働いたり、シカゴでバイクに乗ったり、オーク パークで子供たちを追いかけたりしている私をここで見つけることができます。 。

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