住宅危機：急速に

May 14, 2023

専門家によれば、1年ではなく数日以内に住宅が建設されれば、住宅市場に迅速に供給され、住宅危機の悪化を食い止めることができる可能性があるという。

シドニー西部のスミスフィールドにある1600平方メートルのモジュラーホーム工場内で、18戸のオーダーメイド住宅を一度に建設する作業は、建設現場というよりも自動車製造に似ている、と工場を所有するワイルド・モジュラー社の共同創設者タヒ・メリリーズ氏はこう説明する。「組織化されたカオス」として。

「まるでオーケストラのようだ」と彼は言う。「全員、すべてが同時に作業します。配管が入る前に、床が下がり、壁が上がり、屋根が続きます。その後、窓やドアが入る前に、キッチンの建具が完全に取り付けられて完成します。

この分野の支持者らによると、工場で建てられた住宅は住宅市場への迅速な供給に役立つ可能性があるという。

「自動車工場のように迅速に稼働する現場です。」

家が建てられると、収縮包装されてトラックの荷台に梱包され、バスルームや建具もすべてその中に積まれます。時にはソファも含めて。

キウイ仲間のアレックス・タトル氏が共同設立したワイルド・モジュラー社は、毎年約400戸のモジュール式住宅を生産しているが、需要に応えるために今後2年間でその量を4倍にすることを目指している。

「過去1年間で需要が大幅に増加したため、現在、おそらくクイーンズランド州に別の工場を建設する場所を探しています」とメリリーズ氏は言う。

昨年、ワイルド・モジュラーはニューサウスウェールズ州政府から、洪水被害を受けたリズモア地域で家を失った住民に必要な緊急宿泊施設の一部を提供するよう要請された。

契約締結から 10 日以内に、同社は 55 戸のモジュール式住宅を設計、建設し、シドニーの工場から 700 キロメートル以上離れたノーザンリバーズ地域までトラックで輸送しました。

1 月の時点で、Wild Modular は 110 個のモジュールをこの地域に出荷し、わずか 4 か月で製造しました。

メリリーズは、工場で建てられた住宅が国内で悪化する住宅危機の解決に一役買うと信じている。

「プレハブのモジュール式住宅はわずか 10 日で建設できるため、従来の建設の 2 倍以上の速さで供給を行うことができます。また、複数の家を同時に建設できるため、住宅を大量生産することもできます」と彼は言います。。

Wild Modular のシドニー工場では、いつでも 18 戸の住宅を同時に建設できます。

オーストラリアは、歴史的に高い水準で急増する人口需要に対応するためだけに、毎年20万戸規模の大量の住宅を急速に必要としている。

しかし、建設コストの高騰、資材不足、熟練労働者の不足が建築業界を麻痺させているため、住宅供給パイプラインは憂慮すべきレベルまで減少している。

国民住宅金融投資公社は、2023年から2027年の間に住宅不足が10万6,300戸も吹き飛ぶと予測している。

さらに重要なことは、記録的な人口移動により空室率が過去最低水準にまで低下する中、賃貸市場は現在、家賃の急激な上昇を食い止めるために新たな供給を緊急に必要としているということだ。

メルボルン大学オーストラリア研究評議会プレハブ住宅先進製造トレーニングセンターの研究ディレクター、トゥアン・ゴー教授は、「住宅需要は緊急を要する。しかし、膨れ上がる住宅不足は従来の工法では対応できそうにない」と語る。

「プレハブモジュール住宅は非常に明白な選択であり、おそらく最も実行可能な選択肢の1つだと思います。家を早く建てたいのであれば、伝統的な建築方法に頼ることはできません。なぜなら、伝統的な建築方法は建設に非常に時間がかかるからです。費用は膨れ上がる傾向があり、遅延はよくあることです。」

プレハブモジュール住宅は現場ではなく工場で建てられるため、従来の住宅よりも労働力が少なくて済みます。また、屋内で建設されるため、悪天候にさらされることがなく、より正確に建設でき、より高品質なものを得ることができます。

トゥアン教授によると、従来の住宅の建設には通常9～12か月かかるが、プレハブ住宅は5～6か月以内に建設して準備が完了するという。

「品質管理と気密性が優れているため、プレハブ住宅は従来の住宅に比べてエネルギー効率も優れています」と彼は言います。「メンテナンスコストは最大 30% 削減でき、建設廃棄物は最大 90% 削減できます。」

シドニーのスミスフィールド工場にて、Wild Modular の創設者 Alex Tattle 氏と Tahi Merrilees 氏。ルイ・ドゥヴィス

また、すべての材料とコンポーネントがプロセスの開始時に加工され、保証されているため、コストに関してもより確実性があると、オーストラリアのプレハブ産業の頂点である prefabAUS の執行会長であるダミアン・クラフ氏は述べています。

「モジュラーメーカーと契約を結ぶとき、彼らは自分たちが何を作っているのかを正確に知っています。なぜなら、それが製造されているからです。したがって、途中で補填するわけではないので、コストが高騰することはありません。」と彼は言います。

その一方で、トゥアン教授によると、モジュール式住宅の建設コストは、従来の住宅の建設に比べて最大 15 パーセント高価になります。

さらに、プレハブ住宅は現場まで長距離を移動しなければならない場合があり、費用がかさむか、損傷につながる可能性があります。

通常、それらはクレーンでトラックから降ろされて基礎の上に持ち上げられますが、Wild Modular のようにヘリコプターを使用する場合もありますが、これには費用がかかる場合もあります。

オーストラリアでは20年以上前からプレハブ・モジュラー建築が行われているが、それぞれの建設産業の70％以上を占めている日本、スウェーデン、ドイツに比べて軌道に乗るのが遅れている。

洪水に見舞われたリズモアの住民のために建設された緊急宿泊施設ワイルドモジュラー。

クラフ氏によると、このセクターは現在、1500億ドル規模のオーストラリアの建設産業の約5％を占めているという。

この割合は 2025 年までに 7% から 15% まで拡大し、20,000 人の雇用が創出され、オーストラリア経済に 300 億ドルが追加されると予想されています。 2033 年までにプレハブが建築業界の 30% を占めると予想されています。

この分野は過去10年間で大きく進化し、学校、老人介護施設、鉱山労働者向けの宿泊施設の建設に利用されてきた、とクラフ氏は言う。

しかし、認識の問題により、住宅需要はプレハブ部門のほんの一部に過ぎません。

「人々は今でもそれが一時的なもので、品質が悪く、安いものだと考えています。公平に言えば、望めばまだ購入できますが、技術は過去10年間で劇的に進化し、メーカーから多くの革新的なデザインが登場しています」」と彼は言います。

ミルバック・レジデンシャルの責任者であるスチュアート・ペンクリス氏は、大規模な住宅建設にプレハブを採用するのは難しいが、不動産開発者にとっては大きなチャンスでもあると語る。

ミルバックは過去 10 年間、バスルームなどのプロジェクトでプレハブ部品を使用してきましたが、現時点ではまだビジネスの約 15% しか占めていません。

新築のタウンハウス（一部はプレハブ）の前に立つ住宅スチュアート・ペンクリスのミルバック氏。イーモン・ギャラガー

「これはまだ小さなコンポーネントであり、プロジェクトに応じて上下に変動しますが、私たちはそれが当社のビジネスだけでなく、今後の業界にとってもより大きなコンポーネントになるように非常に熱心に取り組んでいます」とペンクリス氏は言います。

「サイクルが進むにつれて、導入は確かに順風満帆ではありません。私たちは労働力と材料不足の観点から多くの逆風を見てきました。それは、プレハブの存続可能性がその期間を通じて変動することを意味しました。」

「同時に、労働力とサプライチェーンに関する継続的な課題により、よりオフサイトでの建設とオンサイトでの組み立てへの大きな方向転換が見られると思います。」

これまでのところ、ミルバックは過去 10 年間でプレハブ住宅を約 200 戸納入してきました。最近では、シドニー中心業務地区の南西27キロメートルにあるムーアバンクのジョージズ・コーブ開発で、プレハブを使用した45戸の住宅を建設した。

ミルバック氏が「最新の建設方法」と呼ぶものを使用することで、同社は建設時間を 54 パーセント短縮し、全体の建設期間を 30 パーセント短縮することができました。また、敷地内で発生する廃棄物も半分、つまりダンプトラック10台分に削減できました。

メルボルンのドンカスターイーストにあるタラモアでの開発では、Mirvac はプレハブを使用して構築時間を 23% 削減しました。パイロットプログラムでは、タウンハウスの人件費を 11% 削減することもできました。

しかし、住宅購入者による普及の遅れが依然として大きな課題であるとクラフ氏は言う。

「私たちが必要としているのは、量、規模、反復、そして日本でやっているようないわゆるマスカスタマイゼーションです。トヨタは年間4万戸の住宅を建設しており、彼らは自社の住宅を建てるのと非常によく似た生産ラインで住宅を建設しています」車」と彼は言う。

「メーカーに月に 20 戸または 30 戸の住宅を最小限の変動で提供し、すべての住宅が購入者の選択に合わせてカスタマイズされるという献身的なパイプラインを提供できれば、コストの上昇は大幅に減少するでしょう。生産性が大幅に向上し、生産性によって長期的なコスト削減がもたらされます。

プレハブモジュール住宅は現場ではなく工場で建てられるため、従来の住宅よりも労働力が少なくて済みます。

「これは主に、手頃な価格の公営住宅スペースにおいて政府によって支援または推進される必要があると思います。」

プレハブの可能性がすでに一部の州政府によって認識されている兆候があります。

メルボルンに本拠を置くモジュール式住宅メーカー、モッドスケープ社の最高経営責任者ジャン・ギルン氏は、手頃な価格の住宅を迅速に建設するため、クイーンズランド州政府と協力して同州でのプレハブ製造の拡大を支援している。

「クイーンズランド州政府は、高いレベルで、今後5年間で20,000の社会的かつ手頃な価格の住宅製品を提供するという野望を持っており、プレハブ技術を使用してその半分を提供することを検討しているため、プロバイダーと建築家からなる委員会を設立しました。そのプログラムに利用できる製品のカタログをデザインして作成することが目的であり、私たちもその一員です」とギアン氏は言います。

「私たちは最近、そのプロジェクトのために多くの住宅の生産を開始しましたが、これはこの国の住宅危機を解決するための素晴らしい対応であるため、非常に興味深いです。」

先月、クイーンズランド州政府はブリスベンのイーグルファームにQBuildラピッド宿泊施設および見習いセンターを開設し、そこでプレハブ住宅が建設され、その後州内に輸送されることになる。これは州政府の5億1,920万ドルの公務員住宅建設パッケージの一部であり、今後5年間で550人の現場労働者を収容するために439戸の住宅を建設する予定である。

連邦貿易大臣補佐官兼製造大臣補佐官のティム・エアーズ氏は、「オーストラリアの住宅問題に対する特効薬はないが、産業能力の強化が解決策の一部になる可能性がある」と述べた。

「モジュール式建設業界から、より多くの産業能力を提供し、ひいてはオーストラリア人により手頃な価格の住宅を提供するためのアイデアについてもっと聞くことに興味があります。」

しかし、昨年プレハブ建設に対する規制上の障壁を調査した報告書を発表した住宅産業協会によると、この分野は依然として事業の発展を妨げる規制に悩まされているという。

同報告書は、迅速な建物建設の需要が着実に増加する可能性を考慮すると、住宅を含む膨大な数の建設プロジェクトが、今後5年、10年、20年の間にオフサイトのモジュール式またはシステムベースの建設方法に移行するであろうことを明らかにした。年。

しかし、プレハブやモジュラーを含むオフサイト建設方法に関する規制は依然として曖昧であり、費用対効果が高くタイムリーな建物の引き渡しを妨げていると同報告書は述べている。

さらに、プレハブはまだ銀行に広く認知されていないため、小規模住宅建設や住宅購入者への融資を受けることも困難です。

「オーストラリアの規制制度は、不必要な障壁を取り除き、プレハブおよびモジュール式構造の適合性と有効性のより多くの普及と認識を可能にし、必要な承認のための適切かつ合理化されたプロセスを促進するために、更新および改訂される必要がある」とHIAは述べている。

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