小さな家を建てるには何が必要ですか？ WA の企業がどのように取り組んでいるかは次のとおりです

May 13, 2023

パースから20キロ北にあるワンガラの倉庫で、デイブという男性2人が小さな家を建てている。

土木・構造技師のデイビッド・バーカー氏や大工棟梁のデイビッド・マクドナルド氏は、住宅危機の解決策としてタイニーハウスを提案する多くの人々の一人だ。

半年前、一方のデイブがもう一方のデイブから中古の家具を購入した際に偶然出会った二人は、「Snug Living」の下で一緒になることになった。

「小さな家のアイデアはすぐに話題になり、6か月が経ち、今私たちはその家の前に立っている」とバーカー氏は語った。

「私たちは、人々がさまざまな環境で使用できる手頃な価格のスペースを提供しようとしています。

「私たちは皆、自分の収入の範囲内でもう少し持続可能な生活を始めなければなりません。」

パースの南、ピール地域にあるスー・デイリー氏のリノベーションとデザインの経歴は、ジョー・マイオロ氏の建築の経歴と組み合わされて、同様の理念に基づいて推進されている別の小さな住宅ビジネスであるポケット・コンドスを設立した。

「より小さな家を望み、より持続可能かつ手頃な価格で生活したいと考える人が増えています」とデイリーさんは語った。

バーカー氏は、スナッグ・リビングのユニットは議会によって「小規模住宅」に分類されており、車輪がついていないため議会の承認は「通常の建物と同じ」であり、安全基準を満たし、登録された建築業者によって設置される必要があると述べた。ビルダー。

しかし、一部の小さな住宅では市議会にとってより複雑な課題が生じました。

「車輪が付いているとしたら、実際にはこのような構造物の分類を持たない州もあるでしょう」と彼は言う。

デイリーさんは、車輪のついた小さな家がキャラバンに「一緒くたにされて」しまったと語った。

「ほとんどの地方自治体では、キャラバン生活には大きな制約がある」と彼女は言う。

「そしてワシントン州には、28 日間のうち 3 日間しか住むことができないという最も厳しい条件の 1 つがあります。」

デイリーさんはオーストラリア・タイニー・ホーム協会（ATHA）のワシントン州リーダーで、パートナーのマイオロさんはATHAの建築アドバイザーです。

彼らは共に、小さな家が受け入れられる永続的な住宅として認められるようにするための法改正を主張しています。

バーカー氏によると、スナッグ リビングのユニットはホテルの部屋とほぼ同じ 25 平方メートルの居住スペースを提供し、断熱材で覆われ、その後床が張られたスチール製のシャーシの上に建てられていると述べた。

「その周りに木材のフレームを構築し、その上に外装材を配置して、従来の建築と同じように、規模を小さくしただけです。」と彼は言いました。

バーカー氏によると、各顧客に合わせて調整された住宅は約11万5000ドルから12万ドルで販売され、12週間から16週間で建設できるという。

ユニットが完成すると、地元の建設業者、またはオーナービルダーライセンスに基づく顧客によってトラックに乗せられて設置されます。

Snug Living チームは、設置サービスも提供できるよう、登録建設業者ライセンスの取得を進めているところです。

デイリー氏は、ポケット・コンドミニアムは、顧客のニーズに合わせてさまざまなオプションを備え、「車輪やスキッド、つまりトレーラー上でもオフでも」建設できると述べた。

「私たちは鉄骨構造なので、骨組みを組み立てます。そして、たとえば、現在展示しているものは、木材の特徴を備えたカラーボンドの外観を持っています。」

デイリーさんによると、ポケット・コンドミニアムは長さ6メートルの家で工場出荷時の価格が約9万ドル＋GSTで販売されているという。

「価格は、タイニーハウスのサイズや選択したアップグレード、メインシステムに接続したいかオフグリッドシステムに接続したいか、サイトのコスト、サービスなどすべてに応じて決定されます。」

マーガレット・リバー地域に住むある夫婦は、家賃1年分に相当する金額を費やして、高さ40フィート（12メートル）の輸送用コンテナを使って自分たちの小さな家を建てることに決めた。

2 年目の見習い大工ボー・ジエールさんは、普通の家を所有するという考えは「手が届かないほど遠い」ようで頭にも浮かばなかったと語った。

その代わりに、彼と彼のパートナーは、毎週少額のお金を払って、親の所有地に建物を建てました。

ジエール氏は、屋外デッキ、太陽光発電、シンプルなガスバーナー給湯システム、屋外小屋などを含め、これまでにこの家に約4万5000ドルを費やしたと見積もっている。

「1年間の家賃は25グランドかそこらだったので、30グランドが良いだろうと思った」と彼は語った。

「予算をかなりオーバーしてしまいましたが、今ではお金を無駄にするのではなく資産になっています。」

夫婦はこの敷地に住み、過去 3 年間かけて大部分の作業を自分たちで行い、建物を完成させました。

「私たちが始めたとき、文字通り、私にあったのは兄の丸ノコ、兄のネイルガン、そして自分のドリルだけでした」とジエール氏は語った。

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ジエール氏は、最初のステップは輸送コンテナの基礎を築くことであり、それはパースからトラックで輸送されたと語った。

「その後、窓の開口部を切り出しましたが、これは9インチのグラインダーを使った大仕事でした。

「ここには電気がなかったので、すべてを発電機で動かすか、非力なバッテリーツールを使用しなければならなかったので、大変でした。」

次に、窓を枠で囲み、断熱材を取り付け、ジプロックの内張りを入れました。

ジエール氏は、もし自分とパートナーに子供ができたら、家を増築するか、もっと大きな家を購入するだろうと語った。 しかし今のところ、彼らは狭いスペースでうまくやっていた。

「輸送用コンテナの建設にもっとお金をかけ始めるなら、家を建てたほうがいいかもしれない」と彼は言う。

「とても小さいですが、中に入ると本当に完璧です。」

ピアノにも収まるようになった。

「はい、はい、ちょっとやりすぎですが、これは私のパートナーの祖父母のもので、彼女もとても気に入っています」とジエールさんは語った。

エスペランス州は昨年12月、オーストラリアの地方自治体として初めて、車輪付き小型住宅の計画政策を承認した。 住宅が政策に準拠していれば、恒久的な住居として認められることになる。

デイリー氏は、より多くの議会がエスペランス氏の先例に倣うことを期待した。

「人々には住む家を選ぶ権利がある」と彼女は言う。

「国家として住宅危機に対処したいのであれば、確立されたルートの外に目を向け、真のイノベーションを受け入れる必要がある。」